N°62 — octobre, novembre, décembre 2003
Édito
Plus que jamais, il est important de mettre en valeur les sciences parce que rien n’est jamais acquis. Encore une fois, ce dossier de L’Actualité sur l’aviation démontre que le mouvement des sciences et techniques s’inscrit dans un travail continu. Cependant les avancées tiennent aussi aux expérimentations des chercheurs et aux tentatives allant parfois contre le sens commun. Si la science relève d’une démarche intellectuelle soutenue, n’oublions pas qu’elle est aussi et avant tout une aventure humaine.
Ce dossier confirme l’importance du pôle de recherches aéronautiques en Poitou-Charentes – un thème récurrent et toujours renouvelé de L’Actualité.
La science est un facteur de développement économique mais c’est un processus lent et complexe qui nécessite l’intervention, l’expertise et la volonté de nombreux acteurs.
Cela passe par une attention collective favorisant l’arrivée de jeunes chercheurs et par un travail incessant de popularisation des sciences. C’est l’objectif de la Fête de la science qui, cette année, propose une centaine de manifestations ouvertes à tous dans une trentaine de lieux en Poitou-Charentes.
Didier Moreau
En couverture : L’avion de voltige est un Acroduster Too SA-750 construit par des passionnés de l’aéro-club des Ailes châtelleraudaises. Photo Sébastien Laval.
Sommaire
4 Université
8 Culture
14 Saveurs
16 Céline Puthier – Toutes les couleurs du dessin
Les atmosphères très personnelles créées par Céline Puthier révèlent le talent d’une grande illustratrice.
18 Jean-Luc Dorchies, les chevaliers de Vicq
Quelques aspects de l’œuvre d’un artiste qui revisite les codes de l’érudition et les mythes littéraires.
20 Les sarrasins vus par les occidentaux
John Tolan explique comment les chrétiens ont construit dès le VIIe siècle des images polémiques de l’islam.
22 Jean Hyppolite, un homme de parole
Portrait d’un grand philosophe né à Jonzac en 1907 par Jacques D’Hondt, son disciple, professeur honoraire de l’Université de Poitiers, spécialiste de Hegel.
24 Le Paléopass de Sain-Césaire
27 Aviation – une histoire raisonnée
Par-delà les exploits des pionniers, Patrick Facon insiste sur les progrès scientifiques et techniques qui ont permis la naissance de l’aviation.
29 Plus léger que l’air
Marie Thébaud-Sorger raconte dans quel climat intellectuel et social les balons ont été inventés à la fin du XVIIIe siècle.
30 Le souffle ionique
Airbus va signer un contrat de recherche avec le laboratoire d’études aérodynamiques de l’Université de Poitiers, de l’Ensma et du CNRS.
32 Le projet Amado
Construire un aéronef sans pilote et de moins d’un mètre d’envergure : un défi ambitieux auquel se livrent des futurs ingénieurs de l’Ensma.
34 À la mesure du CEAT
Le CEAT contribue aux avancées en aérospatiale depuis 40 ans, comme l’illustrent le banc Martel et le futur banc Balafre.
36 Vous avez dit biomécanique
37 Formations
38 Les cimetières de La Rochelle
44 Fête de la science
Une centaine de manifestations dans une trentaine de lieux.
50 Histoire des sciences
